DEUTZ PowerBlue on helppokäyttöinen
DEUTZ PowerBlue on lisäaineistettu urealiuos, jota voit käyttää tavallisen AdBlue® -urealiuoksen sijaan. Ainetta voi käyttää kaikissa SCR -järjestelmissä.
DEUTZ PowerBlue on tehokkaimmillaan, kun:
- olosuhteet ovat kylmät
- pakokaasulämpötilat ovat alhaiset
- koneen käytössä on pitkiä tyhjäkäyntijaksoja
- pysähdyksiä ja käynnistyksiä on usein
Tavallinen urealiuos toimii, mutta
Esimerkiksi DEUTZ moottoreissa NOx -käsittely alkaa pakokaasun lämpötilan ollessa 220°C. Kuitenkin pelkistysreaktio on epätäydellistä alle 260°C. Monissa käyttökohteissa joudutaan toimimaan alhaisilla pakokaasulämmöillä.
Näissä olosuhteissa muodostuvat molekyylit aiheuttavat kristallisoituneita jäämiä jotka haittaavat SCR:n toimintaa ja pahimmillaan voivat jopa haitata moottorin tavallista käyttöä.
![]() |
![]() |
Kuva SCR -sekoitinputkesta, joka on toiminut alle 260°C | Sama SCR -sekoitinputki käytettäessä DEUTZ PowerBlue:ta |
DEUTZ PowerBlue:n edut:
DEUTZ PowerBlue sisältää tavalliseen AdBlue® urealiuokseen verrattuna lisäaineita, jotka parantavat urealiuoksen ruiskutusominaisuuksia ja täten sekoittumista pakokaasuvirtaan. PowerBlue maksimoi pelkistysreaktion täydellisyyttä alhaisissa käyttölämpötiloissa, mikä osaltaan vähentää Standstill-regeneraatioiden tarvetta sekä pienentää pakokaasupuhdistuslaitteiden tukkeutumisen riskiä.
PAKKAUSKOOT
DEUTZ PowerBlue -urealiuosta on saatavana kolmessa eri pakkauskoossa:
01016546 DEUTZ PowerBlue 10 litran kanisteri
01016547 DEUTZ PowerBlue 208 litran tynnyri
01016548 DEUTZ PowerBlue 1000 IBC-lava